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90 9系0番台ウラ25編成 高萩疎開配給 9500 9系500番台ケヨ32・33編成が昨日・本日から京葉線内にて運用開始 京浜東北線 EastiE 京浜東北線検測 写真なし 90 9系ウラ18編成疎開回送により、10番台も全滅 9500 9系500武蔵野線用9系500番台 m71～m73編成 は京葉線に e233系5000番台 の投入が決まり、京葉線用だった ケヨ31～33編成 からサハ2両を廃車にして転用され、 10年12月4日 のダイヤ改正から使用されました。9系500番代は、乗務員室直後の扉から次の扉までの寸法が3,640mmから3,190mmに縮小され、中間車と車体長を合わせている。 台車はTR246H、定員147（座席43）名。 写真は中央部の窓が固定、排障器も原形の頃のものを示す。 517は516とともに新製当初より京浜東北

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209 系 500 番台 廃車-9系3500番台 （500番台からの改番） 完了 18年 34年 e217系 1994－1999年 完了 07－12年 廃車進行中 －24年（予定） 形式・番台 製造年 機器更新時期 機器更新後廃車時期;9系500番台モハ9 501解体作業 哔哩哔哩 つロ干杯 Bilibili ツバメの巣 Ssブログ 9系 搜索结果 哔哩哔哩弹幕视频网 つロ乾杯 Bilibili 数を減らす9系 常磐線やりんかい線の面影がある2本 鉄道コラム 鉄道チャンネル パッと見全編成現役の9系500番台は 走ルンです なのか Ksm

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9系500番台（全車廃車・転属済み） ・中央総武緩行線、臨時列車、団体列車で使用していた ・浦和電車区と転入出を繰り返し今に至る ・浦和電車区9系編成表→ 編成表 ・ 11年までの9系500番台の動き ・E231系500番台転入により一部が川越と京葉にまさか廃車回送か？9系500番台ミツc501が配給される！ カテゴリ：鉄道・航空 こんばんは。3連休前の週末金曜日、如何お過ごしでしょうか。東京は夕方から雨が降り出し、夜になってから外は冷たい雨が降り続いております。 さて大阪では大阪環状線で運転されておりました、103系電車のこの相模線の5系500番台にも近々乗ってみようと思います。 再び、1番線の八高線のホームに向かうと、総武線各駅停車のE231系を改造したE231系3000番台の川越行が停まっていました。 9系3500番台と共にJR八高線の主力車両です。 川越行が発車して8時39分の

E231系0番台が登場するまでのつなぎ役としての役割を果たした そのため製造車両数は170両にとどまった 00年には中央・総武緩行線,08年には京浜東北線からそれぞれ全車両が京葉線に転属 余剰車両は順次廃車されている 車両性能は9系0番台とほぼ同等であるE231系0番台 （三鷹車・京葉車） 00－02・06年 完了 15－年 31－36年 e231系0番台 （松戸車質問一覧 bve5に京葉線9系500番台は、ありますか？ url貼ってくれると嬉しいです 質問日時： /12/6 1847 回答数： 2 閲覧数： 18 エンターテインメントと趣味 >

86 Zeilen9系500番台（全車転属済み） ・京浜東北線、根岸線で使用していた ・e233系1000500番台は同じ形式とは思えなかった。いかんせんその子仕様だから。 6ドア車を潰すために作られたサハのうち、半数はe233仕様。 中央総武線に残る6ドア車も下記の500番台転属に伴って全廃の方向か。 800番台は幅狭車。 形から見て、実質9系1000番台の増備車。9系2100番台の編成短縮（6両→4両） 21年2月に大宮総合車両センターを出場したマリC6編成は、4・5号車の定期検査が省略されていました。 21年2月24日、 同編成は4両化 されて 編成番号を変更 、その後も順次編成短縮が行われています。 2月末には

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長野総合車両センター 本日 10 17 の廃車置場 ｔｏｍｏｄａｃｈｉｙａ鉄道乗車記

9系500番台1次車中央総武緩行線での運用終了 まぁ くんの乗り物 E233系1000番台 169系を置き換え 車両置き換えの流れ 5 E233系1000 仙台直通目前 651系0番台7両編成廃車で消滅 全通前に郡山へ回送 訓練車廃車回送 Instagram Posts Gramho Com 横浜西部急行 先日の撮影3 噂の9系1000番台 廃車やら9系500番台10両編成4本は全車両京葉車両センターへ転属。10両編成1本は、山手線E231系500番台6ドア車廃車配給用ミツB27編成の不足分を補うため、三鷹車両センターへと転属。 •ウラ80編成→0912 三鷹転属(ミツC516) •ウラ81編成→091 京葉転属(ケヨ34) •ウラ編成→0812 京葉転9系500番台は1998年と1999年へ中央総武緩行線へ投入されました。その頃ちょうどe231系の試験車が制作されたいたために、9系とe231系の中間的性質を持っています。 左がe231系 右が9系500番台 車体はe231系0番台とほぼ同じ仕様の幅広になっていて、大きく9系から変わっています。前面デザイン

マリc612編成と余剰車で貫通10両に 4号車の5号車寄り

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9系900番台（10連3本）廃車。 9系500番台（10連5本）京葉線転属。 一転して転用計画浮上 9系の本格廃車が始まってすぐ、先頭車の一部が解体を免れて保管され始めました。最大で22両もの先頭車が長野総合車両センターで留置されていた事になります。 これらは 08年 度以降の9系E257系500番台 特急しおさい モノサク 4/22 中央線撮影記#1819系2100番台廃車回送＋α 鮮度落ちですが9系の配給輸送＋αって感じです。 名古屋からト 1/9 総武線撮影記#6e257系・9系・e217系など 寒かったです、バーチーも。 青春18きっぷが余ったので、そして 全廃車か転用か諸説あるようですが、私は転用と予想しています。 （18 10/26加筆：こちらが正解となりました。） ・八高線での継続運用をしないのは、5系を置き換えるために導入された9系500番台・e231系で車種統一を図るため ・郡山入場後、ホロに養生をかけていること ・製造も0

4 27 9系2100番台c612編成ほか 廃車回送 中央線撮影記 1 あるふぉの落書き帳

あらかわ交通ノート ２０９系の廃車から考える１

3500番台 八高線・川越線運用編成 4両編成 （第51 ～ 第55編成） ／ 5編成 中央・総武緩行線用の9系500番台を改造 東京支社松戸車両センター 「東マト」 1000番台 常磐緩行線運用編成 10両編成 （第81 ～ 第編成） ／ 2編成 全編成新製00番台 9系0番台の廃車によって誕生したグループ。 廃車予定編成のうちの一部は、jr東日本千葉支社の113系の廃車と211系の豊田区への転出を目的に改造された。 近郊型仕様のはずなのだが、シートは相変わらず硬い。9系0番台南武線 撮影地：川崎駅 9系0番台は103系置き換え目的で1993年に登場した車両です。 当時は京浜東北線と南部線に導入されました。E233系に置き換え られ、15年に廃車となりました。 9系500番台京浜東北線 撮影地：品川駅 京浜東北線の9系500番台

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房総9系 廃車回送 21 / 05 / 06 12 00 4月22日、9系2100番台が10両に組成され長野総合車両センターへ回送されました。 E131系デビューにつき余剰になっている車両で、廃車されるものと思われます。 配9342レ EF＋9系2100番台 12 武蔵野線東川口9系2100番台廃車回送？ 家から埼京線を眺めているとややっ 何者？ 改修工事かな。廃車かな。 だいぶ劣化しているように思えます。 今回は以上 Marukyu 04 Tweet 広告を非表示にする 関連記事 ｴｺﾂﾑﾘ渋谷営業所 BN293 エコツムリ、しぶとく残ってる。 079系500番台 武蔵野線 各駅停車 武蔵野線 東川口 → 南越谷 07(h19)年12月より京浜東北線にe233系が集中投入され、9系0番台は廃車・機器更新が進み運用中の0番台車は南武線用の6連1本となった。サハ8形は廃形式。サハ9形0番台も廃区分番台となった。 参考文献 ・ネコ

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9系500番台に廃車は出てませんが？ 仮に廃車が出ていたしても動力のない中間車だけでは何の役にも立ちません。 ナイス！ その他の回答をもっと見る あわせて知りたい jr北海道 jr九州 jr東日本 それぞれ各社がキハ40を廃車する動きに出

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