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そこで特別展示された、1950年代から90年代までを彩った国産の名車やエポックメーキング的なクルマたちを、テクノロジーの視点から2回に分けてご紹介。前編は、1950～60年代の普及し出した時期の国産車たちだ。 1955年：トヨタ「トヨペット クラウン rsd型」国産エンジン歴史絵巻 toyota 創業期~1940年代 グーマガジンは中古車情報など車業界の情報が盛りだくさん！で 澤田 安曇 さんのボード「1940 年代」を見てみましょう。。「1940 年代, 1940 年代のファッション, アールデコ調のデザイン」のアイデアをもっと見てみましょう。

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1940 年代 車-1960 年代までは政府の自動車産業育成策に助け 1940 年代後半、戦時中の工場閉鎖や敗戦後の接収 世界の生産台数に占める日本車のシェアは1980 年代には輸出により287％へ、1990 年代には海外1940年代 – 戰後時期 經歷三年零八個月的黑暗時期戰事最後結束，重光後小輪公司繼續承辦渡海服務，由於英政府宣布日軍發行之軍票作廢，但市面尚未有大量港幣流通，船公司特向所有乘客免收船費三天。 油麻地小輪戰後最初只能尋回21艘船隻歸隊。 其中包括民國及民安號被發現於澳門，另外民量號被發現於廣州。 民國號船上機件全失，民安號則半沉於海面，民康號

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第25回 戦後のアメリカ車 7 ：1940年代の新型車（ハドソン） 第24回 戦後のアメリカ車 6 ：1940年代の新型車（クライスラー・タウン＆カントリー） 第23回 戦後のアメリカ車 5 ：1940年代の新型車（クロスレイ）1940年代 1950年代 トヨペット・クラウン（初代1955年式 ） プリンス・スカイライン（初代1957年式 ） ダットサン110（1955年式 ） ダットサン・ブルーバード（初代1959年式 ） スバル360（1958年式 ） メルセデス・ベンツ・300sl（1954年式 ） 旧車 1960年代 1970年代Mar 25, 21 · 1940年代後半、車を持たないニックはその波を求めて、サーフボードに乗ってインクウェルからパドルでマリブに渡って終日波乗りをし、夕方にはまた12マイル漕いでサンタモニカに

ナビゲーションに移動 検索に移動 ジャガー・マークIV （ Jaguar MarkIV ）はイギリスの自動車メーカー SSカーズ が 1935年 から 第二次世界大戦 を挿み 1948年 まで生産していた4ドア サルーン である。 1939年 に SSカーズ が過去最高の生産実績を上げることに貢献したが、 1939年 9月3日 の 第二次世界大戦 勃発により在庫パーツによる生産へ移行し、 1940年 夏には軍需産業へ日野はルノーと手を組み、「ルノー 4CV」のライセンス生産車 「日野・ルノー」 が、1953年に誕生します。 水冷4気筒OHVエンジンをリアに配置し、後輪を駆動する「RR方式」を採用した「日野・ルノー」。 ボディは軽量なモノコック構造で、サスペンションは独立懸架。 当時の日本は悪路が多く、「4CV」よりもエンジンや足まわりが強化されていました。 最高速度1943 8月 吉原工場完成（1910稼働開始） 12月 第2次世界大戦に伴い、乗用車

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